Oldtimer-PR: Plus 8 - 50 Jahre

Oldtimer-PR - In Oldtimer-PR-Nachrichten, Morgan Motor Gesellschaft feiert seine ikonischsten Plus 8 mit einer 50th Anniversary Special Edition. Die britische Marke hat heute Teaser-Bilder veröffentlicht und Video für die exklusive Sonderausgabe vor der mit Spannung erwarteten Enthüllung auf der Genfer Autosalon.

Die familiengeführte Sportwagenmanufaktur wird 50 Sondermodelle produzieren, die über ihr bestehendes Händlernetz verkauft werden. Der Plus 8 50th Jubiläumsedition ist eine echte V8-getriebene Hommage an Morgans berühmtestes Modell auf vier Rädern.

Der Morgan Plus 8 ist seit fünfzig Jahren die Krönung des Morgan-Programms und leistet weiterhin Pionierarbeit bei der Entwicklung neuer Technologien innerhalb der klassischen Morgan-Linie. Der Plus 8 hat seinen Namen von den berühmten Achtzylinder-Motoren, die er im Laufe seiner 50 Jahre angenommen hat, und bietet durchweg das beste Leistungsgewicht aller Morgan.

Der Morgan Plus 8 ist die ultimative Kombination aus Handwerkskunst, Luxus und Technologie. Ein leichtes Aluminiumchassis und ein 4,8-Liter-BMW-Motor sitzen unter der traditionellen Morgan-Karosserie. Mit einem Gewicht von nur 1100 kg ist der Plus 8 einer der leichtesten V8-Personenwagen der Welt, der in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph erreicht.

Der von Peter Morgan erdachte, aufsehenerregende Prototyp des Plus 8 wurde auf der Earls Court Motor Show 1968 der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit einem Rover V8-Motor und einem Moss-Getriebe basierte der ursprüngliche Plus 8 auf einem Plus 4, war jedoch proportional größer und wies eine große Anzahl geänderter oder verbesserter handgefertigter Teile auf.

Das erste Plus 8-Serienmodell des britischen Karosseriebauers, der MMC11, war eines der erfolgreichsten Autos, die das Unternehmen je gebaut hat, und die Produktion wurde 36 Jahre lang fortgesetzt. Etwa 6.000 Plus 8 wurden im Morgan-Werk in der Pickersleigh Road gebaut, bis das Modell 2004 eingestellt wurde, als die Produktion von Rover V8-Motoren eingestellt wurde.

Im Jahr 2012 wurde der Plus 8 auf einem leichten Aluminiumchassis mit dem leistungsstarken 4,8-Liter-BMW-Motor, der auch in der Aero-Baureihe verwendet wird, wieder in die Morgan-Palette aufgenommen. Mit einer neu gestalteten Karosserie war der neue Plus 8 proportional größer und deutlich schneller als jeder "klassische" Morgan vor ihm.

Dieser ganz besondere Wagen wird der Star auf dem Morgan-Stand sein, wenn er auf dem Genfer Automobilsalon 2018 im kommenden März zusammen mit dem vom Rennsport inspirierten Aero GT sein öffentliches Debüt gibt.

Steve Morris, Geschäftsführer der Morgan Motor Company, sagte:

"Der Plus 8 war schon immer der Morgan des Fahrers. Der Plus 8 wurde auf der Rennstrecke geboren und ist dort seither kein Unbekannter mehr, was bedeutet, dass jeder von uns gebaute Plus 8 auf Leistung getrimmt ist. Der Plus 8 hat auf der ganzen Welt Rennen gefahren und gewonnen und hat eine fanatische Anhängerschaft unter den Morgan-Besitzern.

"Wir können nicht alles über das Plus 8 50 verraten.th Anniversary Special Edition noch nicht, aber wir freuen uns, heute einige Teaser-Bilder zeigen zu können. Wir können es kaum erwarten, das Auto im März in Genf zu enthüllen."

Jon Wells, Leiter der Designabteilung bei Morgan Motor Company, sagte:

"Jedes Design-Detail des Plus 8 50th wurde in Erwägung gezogen, um den Plus 8 und seine Bedeutung für Morgan und seine Kunden in den letzten 50 Jahren zu feiern. Dieser berühmte V8-Motor war in den sechziger Jahren ein Liebling der Automobilindustrie und ist heute eine konkurrenzlose Maschine, die rohen Rausch und mühelose Leistungsentfaltung bietet. Mit Blick auf die lange, breite Motorhaube, die direkt auf der Hinterachse sitzt, ist man sich beim Fahren eines Plus 8 nicht nur seiner Klangspur, sondern auch seiner Bedeutung und seiner Leistungsfähigkeit sehr bewusst. Das Design dieser letzten Sonderedition soll beidem gerecht werden."

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