Relaciones públicas de coches clásicos: Más 8 - 50 años

Relaciones públicas de coches clásicos - En noticias de relaciones públicas de coches clásicos, Morgan Motor Company celebrará su Más 8 con un 50th Edición Especial Aniversario. La marca británica ha publicado hoy imágenes y vídeo para la exclusiva edición especial antes de su esperada presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El fabricante familiar de automóviles deportivos producirá 50 de estos modelos de edición especial, que se venderán a través de su red de concesionarios. El Plus 8 50th será un auténtico tributo de pura sangre con motor V8 al modelo de 4 ruedas más célebre de Morgan.

El Morgan Plus 8, vehículo estrella de Morgan durante cincuenta años, sigue siendo pionero en nuevas tecnologías dentro de la línea clásica de Morgan. Derivando su nombre de los famosos motores de ocho cilindros que ha adoptado a lo largo de sus 50 años, el Plus 8 ofrece sistemáticamente la mayor relación potencia-peso de cualquier Morgan.

El Morgan Plus 8 es la combinación definitiva de artesanía, lujo y tecnología. Un ligero chasis de aluminio y un motor BMW de 4,8 litros se asientan bajo la tradicional carrocería Morgan. Con sólo 1.100 kg, el Plus 8 es uno de los turismos V8 más ligeros del mundo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Concebido por Peter Morgan, el atractivo prototipo Plus 8 se presentó al público en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1968. Con un motor Rover V8 y una caja de cambios Moss, el Plus 8 original se basaba en un Plus 4, pero era proporcionalmente más grande y contaba con un gran número de piezas artesanales modificadas o mejoradas.

El primer modelo Plus 8 de producción del carrocero británico, el MMC11, fue uno de los coches de mayor éxito que jamás haya fabricado la empresa, y su producción continuó durante 36 años. Se construyeron aproximadamente 6.000 Plus 8 en la fábrica de Morgan en Pickersleigh Road hasta que el modelo dejó de fabricarse en 2004, cuando cesó la producción de motores Rover V8.

En 2012, el Plus 8 renació en la gama Morgan, sobre un chasis ligero de aluminio con el potente motor BMW de 4,8 litros, como el utilizado en la gama Aero. Con una carrocería rediseñada, el nuevo Plus 8 era proporcionalmente más grande y significativamente más rápido que cualquier Morgan "clásico" anterior.

Este coche tan especial será la estrella del espectáculo en el stand de Morgan cuando haga su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 el próximo mes de marzo junto al Aero GT inspirado en la competición.

Steve Morris, Director General de Morgan Motor Company, ha declarado:

"El Plus 8 siempre ha sido el Morgan del conductor. Nacido en la pista de carreras, y sin haber sido ajeno a ella desde entonces, ha significado el pedigrí de rendimiento subyace en cada Plus 8 que hemos construido. El Plus 8 ha competido y ganado en todo el mundo y cuenta con un gran número de seguidores entre los propietarios de Morgan.

"No podemos revelar todo sobre el Plus 8 50th Anniversary Special Edition, pero nos complace poder mostrar hoy algunas imágenes. Estamos impacientes por desvelar el coche en Ginebra en marzo".

Jon Wells, Jefe de Diseño de la empresa Morgan Motor, ha declarado:

"Cada detalle del diseño del Plus 8 50th se ha pensado para celebrar el Plus 8 y lo que ha significado para Morgan y sus clientes en los últimos 50 años. Este famoso V8 fue uno de los favoritos de la industria automovilística en los años sesenta y hoy en día se ha convertido en una máquina inigualable que ofrece una gran emoción y una entrega de potencia sin esfuerzo. Con su largo y ancho capó situado directamente sobre el eje trasero, al conducir un plus 8 se es muy consciente, no sólo de su banda sonora, sino de su importancia y su capacidad. El diseño de esta edición especial final espera hacer justicia a ambas cosas".

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