老爷车公关 - 有关老爷车公关的新闻、 威廉-梅德卡夫 宾利老爷车在这个七月可谓风光无限，在一系列艰苦卓绝的著名赛事中表现出色，并以高姿态亮相。

从北京到巴黎 今年的拉力赛每三年才举行一次，从 6 月 12 日持续到 7 月 17 日，可以说是今年夏天迄今为止最盛大的赛事。虽然威廉-梅德卡夫（William Medcalf）的赛车与总冠军失之交臂，但比尔-克莱恩德特（Bill Cleyndert）和杰奎-诺曼（Jacqui Norman）的宾利超级运动继续赛车却取得了显著的成功，尽管他们看起来甚至可能无法在第三天之后继续比赛，但他们还是赢得了欧洲杯的冠军。

他们在中国遭遇了车轮轴承故障，多亏威廉-梅德卡夫（William Medcalf）进行了长达 15000 英里的救援，才使他们获救。威廉带着汽车所需的 87 英镑零件飞往蒙古与他们会合，并在蒙古沙漠中进行了维修，然后将汽车送回了原路。随后，两人继续完成了这次史诗之旅的欧洲段，比最接近的对手快了七分多钟。

基思（Keith）和诺拉-阿什沃斯（Norah Ashworth）驾驶的宾利 4 ½ 升跑车以及马可-罗林格（Marco Rollinger）和玛丽安-亨格希（Marianne Hengesch）驾驶的宾利勒芒跑车也表现出色，分别获得了各自级别的第二名和第三名。

北京至巴黎 2

另一场引人注目的比赛是在 勒芒经典赛威廉-梅德卡夫（William Medcalf）车队驾驶着一辆历史悠久的赛车参加了这场著名的比赛，这也是该车队 91 年来的首次参赛。10 号赛车是宾利车队的第一辆正式赛车，它曾于 1925 年参加 24 小时耐力赛，可惜未能跑过 19 圈。比赛规则在最后一刻发生了改变，这意味着所有赛车都必须将车顶升起。这使得车队的经济性计算失灵，赛车比预期提前耗尽了燃料。

在 7 月 8 日至 10 日举行的勒芒经典赛上，这辆赛车再次大放异彩，取得了比上次法国赛道之行更大的成功，在同级别 64 辆赛车中获得了第六名的好成绩，在慕尚直道上的最高时速达到 91 英里/小时。

庆祝活动还在继续，这辆车在伦敦梅菲尔区英国历史最悠久的宾利经销商杰克-巴克利（Jack Barclay）宾利店受到了英雄般的欢迎。7 月 11 日，10 号宾利与其他 18 辆宾利老爷车一起在伯克利广场巡游，受到众多亲朋好友和车迷的欢呼。

杰克-巴克利 威廉-梅德卡夫 3

在 7 月 11 日至 16 日举行的 1000 英里试车赛中，威廉-梅德卡夫的宾利老爷车也表现出色。克里斯蒂安-霍尔（Christian Hore）和本-库森斯（Ben Cussons）驾驶着从威廉-梅德卡尔夫（William Medcalf）购买的宾利 4 ½ 升短底盘赛车在比赛中取得了优异成绩，并获得了所在组别的第二名。这辆车也是由威廉和他的团队准备的，甚至在比赛开始时就被送到了起跑线上。

格雷厄姆-古德温（Graham Goodwin）和玛丽娜-古德温（Marina Goodwin）驾驶宾利超级运动赛车获得了同级别第三名，他们与克里斯蒂安和本一起参加了比赛。最后一辆参加比赛的梅德卡尔夫赛车是一辆宾利 4 ½ Litre，由卡塔琳娜-基瓦洛娃（Katarina Kyvalova）和克努德-萨斯曼豪森（Knud Sassmannshausen）驾驶。

另一辆梅德卡夫汽车在伦敦最著名的汽车制造厂之一--伦敦的 RAC 俱乐部 Pall Mall。1936 年的宾利 Pacey-Hassan 由 William Medcalf Vintage Bentley 负责维护，它是那个时代极少数速度快、动力强的赛车宾利的缩影，在当时的比赛中独占鳌头。

这辆车尤为特别，因为它汇集了当时最著名的两位赛车手。宾利赛车手兼车主比尔-佩西（Bill Pacey）借用了宾利男孩沃尔特-"沃利"-哈桑（Walter 'Wally' Hassan）和其他车手伍尔夫-伯纳托（Woolf Bernato）的服务，按照最新标准打造了一辆 4 ½ 升赛车。如今，这辆赛车仍在继续比赛，并参加了 2016 年本杰菲尔德古德伍德冲刺赛，随后前往 RAC 俱乐部。

在 6 月 13 日至 18 日举行的巴黎至维也纳拉力赛上，威廉-梅德卡夫（William Medcalf Vintage Bentley）车队的赛车表现出色，在最后一天的比赛中，凭借两辆赛车的出色表现，一举夺得车队大奖。

北京至巴黎段起点线

安德鲁-贝利（Andrew Bailey）和菲利帕-斯皮勒（Philippa Spiller）驾驶的 1928 年款 3/4.5 升赛车和大卫-利特尔（David）和朱莉娅-利特尔（Julia Little）驾驶的 1930 年款 4.5 升赛车分别获得了各自组别的第二名和第三名，并帮助他们的车队 "Weally Old "凭借最后一天的出色表现获得了车队奖。在拉力赛的倒数第二天，该车队排名第四，但他们出色的稳定性和强大的可靠性意味着他们在最后一天超越了所有对手，排名升至第一。此外，他们还获得了所在级别的第二名和第三名，取得了圆满成功。

William Medcalf 说："今年夏天对于 William Medcalf 古董宾利的所有员工来说都是一个丰富多彩、令人兴奋的夏天，我们的汽车几乎每天都要参加史诗般的跨洲拉力赛，或在迷人的伦敦舞台上亮相。

这绝不是我们今年的全部工作，我们已经开始期待 2016 年晚些时候和明年的更多工作，包括 古德伍德狂欢节，"...... 高山试验 和 印加人集会 "。

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