英国领先的 E-type 专家之一、 E-Type 英国在英国东南部，一辆 1964 年产捷豹 E-type I 系列 3.8 FHC 汽车被前车主发现，并从 1979 年起一直闲置。这辆特殊的汽车是在前车主位于英格兰东南部的闲置车库中发现的，自 1979 年以来一直闲置不用，但现在已被以下人员赋予了新的生命力 E-Type UK。

新车主选择了一种引人注目的新组合，保留了外观颜色，但配备了新的牛血红真皮内饰和其他一些可供选择的升级。

发现这辆 E-type 时，它看起来保存完好，没有腐烂，四面墙壁和屋顶保护着它免受恶劣天气的侵袭。然而，在经过大面积喷砂和为期三天的拆卸之后，40 年的疏于保养所造成的损坏程度，加上之前的廉价维修和英国常见的潮湿，揭示了未来真正的挑战。

E-Type UK 团队着手确保这辆 E-type 在未来的岁月里安全耐用，他们找出并更换了已经腐烂得无法挽救的部分。维修车间团队发现地板和内外护板的许多部分已经无法挽救，因此选择完全更换，同时加固车身的其他部分。每一块可疑的金属都被剔除，以确保车身结构比出厂时更加坚固。

金属加工完成后，E-type 被送入填充室，E-Type UK 的专业车身技师开始恢复 60 年代的完美线条。整辆车经过清洁和脱脂处理，然后进行整体打磨，以获得完美的直线和轮廓，并对完美的缝隙和开孔进行长时间的微调。

为了获得捷豹的原色--乳光银蓝，汽车经历了漫长而艰苦的准备过程。由于油漆中含有银色颜料，经常不可避免地会出现误差，导致漆面浑浊，但在团队专业技能的帮助下，最终呈现出闪亮均匀的漆面效果。

重新组装工作从安装这辆 E-type 的升级版独立后悬挂开始，其中还包括改进的制动卡钳和制动片。在这一阶段，还安装了前悬架，以形成一个滚动外壳，使汽车更容易在 E-Type 英国公司繁忙的车间内移动。

随后，E-Type 英国团队将注意力转向了一系列性能和实用性升级。原有的 3.8 升 XK6 发动机安装了高升程凸轮、平衡和轻量化曲轴以及新密封件，所有这些都有助于提高驾驶性能和可靠性。此外，还安装了新的五速变速箱，换档更紧凑，巡航更优雅；新的全不锈钢运动型排气管；铝制散热器和集水箱，增强了冷却效果。

随着大部分工作的完成，最后的修饰工作也开始了，包括新装饰的牛血红真皮内饰、全新的镀铬装饰和前大灯周围。为了向稀有的 E-type Lightweight（最初仅生产了 12 辆）车型致敬，新车主要求加装一个新的红色乙烯基引擎盖口，以完美衬托其外观。

E-Type UK 创始人马库斯-霍兰（Marcus Holland）说："像这样的修复工作对我们的团队来说是一个真正的挑战；40 年的闲置对汽车的每个部件都造成了巨大的损害。但客户来找我们是为了实现他们的汽车梦想，因此我们会将其逐件拆开，清理并改进我们能保留的一切，并用比原车更好的质量替换我们不能保留的一切。我们不仅很高兴能为客户提供一辆他们梦寐以求的汽车，而且我们也很荣幸能为英国汽车历史上的这辆汽车在未来的许多年里继续行驶和经常使用尽一份力"。